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Date: 101.09.24
這段被譽為台灣最美麗的高山公路，沿途風景秀麗隨著海拔高度上升更可欣賞變化不斷的林相，能以鐵馬騎上合歡山頂呼吸著清新的空氣、觀賞湛藍的天空及翠綠的森林，這是何等令人嚮往的快事！
建宇力邀過去工研院同事劉淑真夫婦一同前來挑戰，隨同前來的先生馬丁年紀更是已逾70歲，相較之下優劣立判，美國人天生積極冒險的精神真讓我們這群才55歲的同學們大開眼界也相當汗顏，他們夫妻的加入也造成我們這群原本企圖心不強的車隊成員的士氣獲得莫大的鼓舞。
M9車隊向來僅規劃環台行程，因此鐵馬上的配備都採用重負荷的規格，GIANT GJ-2空車重量達18kg，是一般公路車8kg以下的2倍有餘，以這樣的重裝備要騎完這段全程20.5 km不間斷的上坡(平均坡度6.1%），即使對有經驗的車手來說也是有困難度，挑戰行程的後段路程從鳶峰(24K)一路攀上昆陽(29K)後，成員鬥志其實已被陡坡折磨殆盡，來到最後那段從昆陽到武嶺2.3公里的天堂路，坡度更是高達10.3%，頓時武嶺攻頂的意志徹底被瓦解應該大有人在。所幸車隊成員憑著多年來在台灣四處征戰所鍛練的堅強意志，還是咬著牙完成攻克武嶺的目標。
鐵馬行程:
清境星光流域民宿(台14甲11 K)→梅峰(14K) →翠峰(17K)→鳶峰(24K)→昆陽(29K)→武嶺(31.4K)，單程 20.5 KM。
今日騎乗里程: 40.99 km / 騎乗時間: 03:51:34 / 最快時速: 48.4 km/hr
平均時速: 10.6 km/hr / 氣溫: 15℃ / 晴天 / 短暫雨
05:10~05:30 起床、整理裝備
05:30~06:00 早餐
民宿主人昨晚到7-11購買麵包及牛奶作為車隊今天出發前的早餐，麵包不甚好吃，但是為了今天的攻頂大家還是吞了下去，判斷這些麵包絕無法撐到武嶺，當然我早已準備高熱量的巧克力及餅乾，確保此次攻頂不會因缺糧而失敗。
清晨６點的清境氣溫只有15℃，有點涼意，昨午後陣雨的雲霧早已消散無蹤，從民宿觀景台眺望整個清境農場，曾經覆蓋著美麗的綠色樹木的森林如今被重度開發成一棟棟外觀精緻的民宿，種下這些別具建築風格的民宿真的比得上原本未經破壞前的森林風景？
早餐結束後準備出發，大家集合在民宿大門前拍照留念。
06:00車隊準時出發，此時太陽才剛升起，金黃色的晨曦投射在路旁的路樹，所形成的明暗交錯的光影，確實有助於喚醒車隊尚未甦醒的鬥志。
走完通往民宿約300公尺的小徑後，接上台14甲公路12.3K處，開始奮力騎向預定的目的地－武嶺。
出發才10分鐘，就遇上對向多部載運高麗菜的大貨車疾駛而過，看來在非假日這條公路還是相當忙碌，這次特別挑選星期一前來挑戰，就是想避開遊覽車的柴油廢氣，沒想到橫衝直撞的大貨車相當多，在翠峰以上車道變窄的路段，這些司機似乎很痛恨遊客擋道，屢屢在相當接近的時候才按下極為刺耳的喇叭來嚇人，行徑相當霸道！
太陽雖已升起多時，但是東邊中央山脈3000公尺以上的高山仍然可以擋住陽光，車隊穿梭在森林間的台14甲公路部分路段，光線仍然有點昏暗。
梅峰(15K)之前的路段是緩上坡，踩踏尚不覺得吃力，來到14K處卻遇上急下坡路段將先前２公里所努力攀上的高程重新歸零，原計畫今天鐵馬只需攀爬1235公尺的總高程，途中遇上這段下坡絕對沒有人會高興的。
梅峰(15K)之後的路段坡度急遽升高，部份成員們的臉部已出現吃力的表情；來到16.5K處，連續４公里都沉默不語、奮力踩踏力抗陡坡的正宗，因為感冒而鼻孔嚴重阻塞；空氣流量不足而出現呼吸困難，經過短暫20分鐘休息後，才由曉南開著保姆車載著秋玲及正宗返回民宿住處，秋玲用氧氣罐解決正宗呼吸困難的症狀。
正宗恢復正常後再度要求曉南讓他下車，準備再度上馬騎往武嶺，經曉南力阻正宗才死心擔任車隊後勤補給的工作，但不久汽車開到鳶峰附近，正宗再度下馬嘗試，這次又連續騎了２公里才總算死心，老大稱未來一定要設法讓正宗完成心願，請車隊再辦一次汽車旅遊開到昆陽，將鐵馬卸下讓他騎上武嶺了結這次的殘念。這段意外插曲，原本領先的我跟老大已落後車隊約25分鐘以上，兩人開始往前追去，希望能夠縮短領先集團的差距。
翠峰17K處發現陽光灑在晨霧尚未退去的公路上頗具美感，於是下馬拍了幾張。
翠峰派出所(18K)，門前兩根以原住民造型的柱子十分特別，在這海拔高度2309公尺的高山上的派出所也誠屬罕見。
07:00通過翠峰之後，強烈的陽光已經照射在峰峰相連的中央山脈上，迎光面的翠綠色森林與背光面的深綠色森林，共構出強烈對比的畫面。
從翠峰到鳶峰這段７公里路，隨著公路坡角再度升高，推進的速度也跟著降檔，面對如此險峻的上坡，秋玲、小丁、淑真３位同行的女士們依然悍衛著自己的尊嚴，不到最後關頭絕不輕言下馬的勇氣，確實令人佩服！一彎過了又一彎的陡坡似乎永無止境，車隊主集團共７人終於在鳶峰22.5K處再度相聚，車隊從清境出發到這裡已騎了10公里，成員個個已飢腸轆轆，經我連絡正宗後將褓姆車開來，車隊才得以解決缺糧的困境。
褓姆車捎來明進、馬丁兩人的最新訊息，他們落後主集團約2~3公里，而騎著公路車的小峻已率先通過鳶峰領先主集團約3~4公里。
主集團７人與褓姆車２人在這美麗的高山上合照後，再度開拔前往鳶峰，更為陡峭的上坡讓剛上鐵馬的成員們走得歪七扭八顯得極為吃力，大家仍然咬牙苦撐等待稍緩的上坡路。無奈陡坡只有加劇沒有紓緩，連有勇腳馬之稱的老大都得下馬牽車，來到23K處主集團成員尚有老潘、建宇、秋玲、小丁和我等５人仍不願向陡坡低頭；此時前方的路上已出現多片雲霧襲來，霎那間車隊有如走入虛無飄渺的天上人間，在接近鳶峰處前再度遇上一處絕佳風景處請小丁幫我拍照留念，沒多遠就清楚看到一個羽翼造型的路標，鳶峰停車場(24K)終於到了！
08:00~11:10 鳶峰(24K)→昆陽(29K) →武嶺(31K)
沒想到從翠峰到鳶峰才短短的７公里的上坡路，竟然可以把車隊折騰到筋疲力盡，從清境出發至鳶峰車隊已推進12公里路，距離攻頂目標武嶺僅剩下最後的７公里路，而此時才早上８點而已，大家深具信心在11點前定能抵達武嶺。
主集團成員等７人就在鳶峰停車場旁的涼亭下休息，這是從清境過來首度遇上有座椅的休憩處，為時大約10分鐘短暫的喘息及交談，車隊旋即出發再繼續與陡坡搏鬥！
過了鳶峰之後，林相有明顯的變化，巨大樹幹、枝頭樹葉較為稀少特徵的樹木漸漸增多，來到27K處，以樹形相當優雅的巨木作為背景替秋玲、淑真、小丁等３人拍照。而一路尚未下馬的秋玲、小丁終究也敵不過越來越陡的上坡，堅持不下馬的意志終於在27K處失守了！車隊就剩下老潘、建宇和我等3人仍不肯向台14甲公路低頭。
從27K騎到昆陽(29K)前的這段陡坡簡直要命，毫無疑問這是今日走來最為艱難的路段，尤其快抵達昆陽前那段斜坡更是令人刻骨銘心；我的雙腳幾乎快抽筋！忽然看到路旁有一大片紅色小花植物，趁短暫下馬喘息時趕快拍了它，昆陽(29K)終於到了！
一群自稱來自馬來西亞的遊客對車隊投以羨慕的眼神，不僅主動幫車隊拍照還借用鐵馬來為自己留念。站在昆陽往下眺望剛才騎過來的來時路，全是坡角接近10%的髮夾彎，盤旋而上的公路也數不清到底重疊幾層，簡直就是糾結在一起，自問這樣的山路到底是如何騎上來的？
經過褓姆車的高熱量食物及飲水的補充後，車隊成員的士氣再度獲得提升，我仔細去端詳這段2.3公里的天堂路，從邊坡觀察昆陽與武嶺的高度落差，才領略這段被戲稱為天堂路的道理，也才能稍稍體會車手鬥志為何幾乎崩潰的原因！
小丁才剛上路，就想放棄這段坡度超過10%的天堂路，經曉以大義之後才勉強上馬，我則一口氣走完1.3公里才腳力耗盡而下馬，雙腳才剛落地雙腿立刻抽筋，自己坐在路旁作簡單的按摩才使雙腿恢復正常運作，永不放棄的老潘不久就超越抽筋的我，示意他繼續攻頂，最後的１公里我幾乎耗盡所有能量才騎完，而車隊成員早在武嶺牌樓前等候我替他們拍照，時間已是11:10，這次老潘全程未下馬牽車並率先攻上武嶺，拿到冠軍實至名歸！
11:30~12:15 武嶺(31K)→星光流域民宿(台14甲11 K)
車隊從武嶺滑行至合歡山登山口(30K)處，遇上明進才正準備攻上武嶺，老大要我陪騎攻頂順便為他拍照，堅強的他稱獨自一人即可完成攻頂及拍照。車隊向他告別後旋即出發，來到昆陽天色昏暗開始飄起雨來，避免遇上大雨車隊疾駛而過，接近鳶峰前的4～5公里路雲霧瀰漫整個公路，能見度已剩下不到20公尺，儘管如此，大家還是以30公里以上的速度一路奔回清境民宿。明進的鐵馬從武嶺下來還不到３公里就被坑坑洞洞的柏油路面刮到而爆胎，所幸一部好心的貨車司機願意載他下山才能迅速返回民宿。
12:15~13:00 鐵馬上車、整理裝備、洗澡
13:00~14:30 午餐
昨天已向魯媽媽雲南料理餐廳訂餐，午餐的12道菜品質比民宿昨天的晚餐好太多，或許大家經歷6～7個小時的磨難肚子也餓了，整桌菜幾乎完全不剩，準備開車返家時外面仍下著大雨，車隊只好無奈地苦等，趁雨勢稍歇冒雨開車回家了!
14:30~17:00 清境農場→新竹
17:20~18:00 懷舊月台便當晚餐
18:30~ 台北同學返家
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