2013年9月4日 星期三

花東縱谷鐵馬行 Day 1 (花蓮-- 瑞穗)

第一天活動照片請到以下網址:
 https://photos.google.com/album/AF1QipPBtrg9O-nSu5D1l1whg-hxVCj8nFeSwLm8rdYJ#
Date: 99.12.13


序言
    去年M9車隊的老班底, 老潘及建宇、老大和我共 3 對夫婦共 7 人從花蓮騎回新竹,歷經蘇花公路的懸崖峭壁及浩瀚太平洋絕世美景還有途中共有 3 次 5 公里以上陡坡的磨難,交雜著喜悅與痛苦記憶猶新!老潘在走完蘇花公路之後對蘇花之美留下深刻美好印象,希望再籌劃擁有壯闊視野的花東縱谷之行,本來在四月就要出發卻因秋玲腳傷復發,顧及車隊人數本就只有個位數,老大夫婦若再缺席將更為冷清,因此臨時叫停,展延至今才出發。


 幸好延期,從10月日月潭活動之後M9車隊又陸續吸收了麗如、同學黃正宗夫婦及江綠隄小姐等四位新成員,終於讓車隊人數首度跨過個位數的障礙,也讓此行得以浩浩蕩蕩之姿開進花東縱谷。


    臨行之際,黃正宗突接到SONY泰國經銷商會議而無法參加,希望由其女兒晨音頂替;我則勸他別太在意此行,活動將會持續辦下去,沒想到出國前一天,他卻因嚴重流感而未能成行,轉而陪同老婆及女兒來參加本次花東縱谷的活動盛會,不僅給足主辦人面子,也為他自己體驗一次嶄新的長距離鐵馬騎乘經驗。


    這次花東縱谷鐵馬行總行程共約 200餘公里安排 2 天來完成,第一天早上坐火車抵達花蓮已接近中午,只能騎乘半天,預定第三天中午抵達此行的終點站台東市,對M9車隊這些老成員三年前就已通過考驗,但對新加入的黃正宗一家3人及江綠隄、秋玲、曉南這群娘子軍就尚待考驗。


隊員:共12
               李榮貴(阿貴)   丁素蓮(小丁)      李世昌(老大)   蘇秋玲(秋玲)
               陳建宇(建宇)   雷曉南(曉南)      黃正宗(正宗)   許瓊珍、黃晨音
               潘扶杰(老潘)   江綠隄、陳麗津(麗如)
Day 1 (99.12.09)
   花蓮火車站(205k)à花蓮香扁食à壽豐兆豐農場(221k)à鳳林(239k)à光復糖場(250k)à富源(261k)à瑞穗(270k)
今日騎乗里程: 76.6 km , 騎乗時間: 04:20:51 , 最快時速: 46.8 km ,
        平均時速: 17.9 km , 氣溫23~25, 多雲時晴


06: 00~11:00 新竹à台北à花蓮火車站
    06:45在馬偕醫院與建宇夫妻會合後,搭計程車前往新竹車站,搭上07:18自強號, 列車08:30抵達台北,在第7車廂找到正宗夫婦及女兒並與第 5車廂的麗如、老大夫妻、老潘會合,全員到齊。


  列車行經東北角海岸,晴空萬里,海面幾無波浪,沿著海岸線興建蜿蜒美麗的台2線,正是去年12月從花蓮騎回來的路,相隔一年;感嘆時光的飛逝!


  在列車上彼此寒暄了一下,11:00列車很快就抵達花蓮車站
11: 00~12:30 花蓮火車站àGIANT維修站à花蓮香扁食
    3年來,這是第三度在花蓮火車站行李房領取鐵馬,老班底成員以相當純熟的動作完成掛上馬鞍袋、前後車燈、馬錶的動作,新成員正宗夫婦的單車就必須藉著前輩的指點才能完成馬鞍袋的掛裝; 此時黃正宗的花蓮朋友郭先生開著保姆車前來與大家會合,經過遞交名片認識彼此之後,郭先生要帶全體隊員前往中山路與林森路交叉路口處的花蓮香扁食吃午餐。


  出發前全體成員依例在火車站前合照留念,並前往火車站右側的 GIANT站,檢查胎壓並灌氣,我發現正宗偏斜的前輪被煞車皮所阻擋,長距離的騎乘定會虛耗大量體能,立即送交維修人員做調整,據稱是摔車所導致。 


  10部單車總共花了20分鐘才完成打氣及維修,出發前往吃午餐,正宗與郭先生提早來到餐廳並點好午餐的菜色,因此成員一下馬立刻享受美食,花蓮香的扁食料多實在,蝦仁扁食相當彈牙,這一頓難得好吃的扁食及小菜,大家都甚為滿意,同時也感謝郭先生的熱情款待!


12: 30~14:45花蓮香扁食à壽豐鄉à兆豐農場
午餐完畢,旋即啟程並宣布第一個休憩點230k兆豐農場,郭先生指點由林森路去接台 9 線比較簡單,但似乎繞了遠路,從里程表的數字推斷應該多走 3 公里左右,一來到台 9 線路口,老大 3 年前曾在往紅葉溫泉的路上慘痛的摸黑爬坡的經驗餘悸猶存告誡大家趁著天色尚未昏暗前必須加速趕路。





由於從花蓮市到壽豐鄉這段10餘公里全是緩上坡,筆直寬闊的台 9 線實在很難看出是在上坡,一直讓大家困惑不已,懷疑到底是胎壓不足還是自己腳力不行?連識途老馬的我都得下馬再度確認胎壓是否不足,經過台 9 線連續 15公里的上坡路段,終於看到兆豐農場那高聳巨大的紅色牌樓地標。
一路辛苦爬上海拔標高 150 公尺的兆豐農場,在休息時,一路騎摩托車的麗如稱剛已出勤救援任務,以繩索拉單車,讓她吃足了苦頭,雙肩因緊張而僵硬痠痛不已,才曉得第一次的連續爬坡已有人要求救援,幸好新成員江綠隄、黃太太及其女兒晨音似乎仍信心滿滿,正所謂初生之犢不畏虎。
 



開著保姆車的的正宗率先抵達兆豐農場,買來一堆橘子為大家補充水份,老大也拿出牛軋糖來補充大家體力,此時天色轉為昏暗並飄落雨絲,伴隨冷涼的徐風,騎起鐵馬則是相當舒服!
14: 45~15:05兆豐農場休息

15: 05~15:50兆豐農場à鳳林à光復à光復糖廠
    通過兆豐農場是連續7~8km 的下坡路段,剛才一路辛苦的爬坡終於在此得到回報,遠在18公里以外的光復糖廠不到 20分鐘便幾乎走了一半。


      途中在通過鳳林市區時,特別留意一下 3 年前途經鳳林爆胎,為我換內胎的那間機車行,果然被我認出那位老闆,形貌沒變只是較為蒼老而已!


     通過鳳林之後,不久就看到林田山林業文化園區的指標,這園區雖距離台 9 線僅 2.5 km,但是衡量今天的推進速度還是放棄這個值得參觀的景點,2006前來三棧溪溯溪曾順道前來遊賞,林田山不是人名而是山名,當年以出產檜木而聞名,如今林區尚保留當年伐木工人的宿舍及載運木材的軌道,保留相當完整,仍可看出當年的盛況!

   15:50所有成員來到光復糖廠,今天氣溫稍涼約21℃,大家仍勇敢地接受冬天吃冰的挑戰,這裡紅豆冰淇淋一大碗才40元,好吃又便宜;隨即遊覽車載來一群日本觀光客,這群年紀比我們更大的日本遊客更是人手一碗冰淇淋,根本毫不畏懼!




15: 50~16:15光復糖廠吃冰淇淋


16:15~18:00 光復糖廠à富源à瑞穗à虎爺溫泉飯店


    離開光復糖廠天色並未昏暗,根據經驗只要一過下午 5 點天色會立刻變暗,這種變化是西部人少有的經驗,東部因為有高聳的中央山脈,因此太陽比西部提早下山快小時,因此17:10來到富源時天色急速變得昏暗,在等待落後隊伍時突然接了兩通電話後,就錯把富源當瑞穗,直以為已進入瑞穗的外環道路,領著所有成員一路殺入富源村落內才驚覺瑞穗還在 9 公里的遠方處,幸好回到台 9 線前的這段路程都是下坡路段,將失誤的過錯所耗損的體力減至最低。


    接回台 9 線後續走了約 1~2km 才看見瑞穗的外環道路的路標,此時天色已經完全黑暗,鐵馬隊伍摸黑前進,所幸汽車並不多,還算安全!再經過15分鐘的最後衝刺終於看到七賢路,右轉進入後繼續又騎了約 10 分鐘才終於抵達今晚的下榻處虎爺溫泉會館


18:40~20:00虎爺溫泉飯店晚餐及高談闊論
    正宗早已安排好住宿房間,唯飯店並未替我們準備晚餐,因此經過正宗與老闆溝通之後,館方願意為遠道而來的我們,準備一桌 NT 2500 元的家常菜。菜色雖然質感不佳,至少還有炸豬排、炒蛋、高麗菜等,一群飢腸轆轆的我們還是把整桌的菜餚吃得精光。


    席間,麗如又再度講述著有錢人的真實生活的內幕,有錢人內心懷有極度不安全感  ( 窮人不安全感應該更重 ) ,心裡不快樂是普遍現象,而人生重大的缺憾總是難以避免( 窮人應該有更多人生的缺憾),因此並沒有如媒體所言樣樣都完美的形象,反之,也有不為人知的黑暗面。


    聽來我們這群還算過得去的同學們,應該足以安慰自己,雖然沒有功成名就,至少也為家人掙來和樂、溫飽,算是福氣啦!


    感謝麗如大師為大家點燈開示,同時也為自己毫無建樹的大半人生緩頰一下。


20:00~21:00 泡湯
   虎爺溫泉會館內蓋有 6 池的泡湯區,並設有SPA設備還算不錯,水溫有42℃及35℃兩種,水質則與虎頭山上游的紅葉溫泉是完全相同,一說到這裡 3年前一路爬上海拔約300~400公尺的紅葉溫泉簡直是再愚蠢不過的行為。


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