東南部環島 Day 3 (知本-->壽卡-->屏東南灣)

Date: 96.12.06

                         

Day 3  知本(台9線)-->太麻里403K-->多良420K-->大武435K-->達仁435K-->
             壽卡453K轉入199縣道-->過東源到上牡丹13K-->轉入199甲 縣道-->
             旭海(台26, 78K)-->港仔 69K-->接屏200縣道-->滿州13K-->恆春0K-->
             南灣渡假飯店(台26, 29.6K)

本日騎乗里程: 126.13 km, 騎乗時間: 06:22:09, 最快時速: 52.2 km ,
        平均時速:     19.7 km, 氣溫23℃~ 30℃ , 晴天

07: 00~07:30

 

　一早起身走到房間陽台俯瞰飯店旁的知本溪並遠眺對面追分山的部落，景色相當優美並不亞於昨天紅葉溫泉環境，知本溪河道旁建有步道及觀景台，清晨散步的人相當多，我從房間向遠處拍了幾張照片後便開始著手整理凌亂的行李及單車配備。

  

07:30~08:20

 

    早餐在豐泰飯店旁一家美而美早餐店用餐，這是三天來第一次能吃到比較像樣的早餐，相對於昨天早上在紅葉溫泉挨餓的痛苦經驗，今天大家吃得特別飽，出發前告誡全體隊員今日行程路線相當混亂不好走，絕對要跟緊不能脫隊否則容易迷失在山區。

 

08:20~09:20

 

    知本豐泰飯店出發後到大竹路段，一路 4~ 5  km 都是連續陡坡，今天天氣轉為非常炎熱，完全不同於前兩天陰涼宜人的氣候，個個開始奮力爬坡至高處時往左邊一看，燦爛金色的陽光灑在幾無波浪的太平洋上令人幾乎無法張眼，遠處蜿蜒的翠綠色中央山脈與湛藍的海水相接一起，構成一幅完美無瑕的山水畫，美的實在令人讚嘆不已。尤其居高臨下的俯看整個風平浪靜的太平洋，海水共呈現孔雀綠，淺藍及深藍(黑潮)三種顏色，層次分明，那種景色言語難以形容，這個路段也是 3 天來拍攝照片最多的地方。

 

09:20~10:50

 

    大竹開始經由金崙、多良、一路抵達大武，沿途10 幾公里都是綿延不斷的上下陡坡實在令人望而生畏，全體隊員的鐵腿再度被連續的爬坡所折磨，所幸今天老大一反前兩天肉腳的形象，表現相當穩定及神勇(今早所發出的不能脫隊的警告顯然有效)，今早沒有人脫隊一改前兩天全隊分成領先(何彥祥、老何、建宇三人)及落後(老大、小丁、我三人)兩個集團各自單獨奮鬥的情況，今早則顯出相互照顧可貴的團隊精神。

 

    今天氣候艷陽高掛，不到中午氣溫已高達30℃ 以上，連續的爬坡不僅將大家皮膚曬的通紅發燙，同時還沒抵達大武，一行人已將所攜帶的開水喝得精光，直到大武是區終於看到 7-11總算鬆了一口氣，老大一人就補充 2 大瓶的開水，足見12月台東的太陽威力仍然相當兇猛可怕。

 

    早上從知本一路前來大武全程45公里，幾乎就不曾走過平坦路面，加上炎熱的氣候嚴重耗損體力，面對下午達仁到壽卡連續12公里的爬坡，大家決定找部貨車將單車連人運上壽卡最高點處，在大武街上問了2 家經營摩拖車及砂石車托運行業的老闆，都因時間無法配合而作罷！連同路旁有一位原住民的箱型車也向其詢問，雖有意願但車子拋錨因此無法幫忙，一行人只好硬著頭皮往達仁衝了！

 

10:50~11:50

 

 

    終於抵達達仁，陳建宇向”鄉味平價海鮮”老闆詢問是否有人願意載我們上壽卡？這位老闆相當熱心找來一位機車行的老闆，在達仁兼做道路救援工作，年約5０餘歲與我們相當，開價700元，價位合理因此雙方立即成交。

 

11:50~12:40

 

    午餐就在”鄉味平價海鮮”用餐，點了 6 道菜相當好吃，尤其鮮魚湯更是風味絕佳，肉燥飯不僅大碗又真材實料，外加 2 瓶啤酒，一桌6 人結帳才1400元大呼便宜。

 

12:40~13:00

 

    午餐完畢，機車行老闆也到了，大家卸下馬鞍袋以節省貨車空間，貨車前座坐 2 人，後面裝單車後的剩餘空間則坐了 4 人，就這樣一路爬上壽卡管制站，貨車果然被警察攔下來經向警察表示餐廳老闆已事先聯絡，因此立刻放行，貨車終於來到壽卡最高點也就是屏199縣道的起點，一路觀察這段令單車族膽顫心驚的  12km 連續陡坡，果然望而生畏，真是名符其實的好漢坡。

 

13:00~14:30

 

    壽卡以下來到東源路段，一路連續下坡輕鬆愉快，過東源左轉進入 199  甲縣道至旭海時，遇上 2 名住太麻里的年輕人，一大早就出發越過達仁到壽卡的好漢坡，看來他倆仍神采奕奕臉上並沒有顯示遭受好漢坡多大的折磨，看來我們這群50歲的夥伴果然必須承認”廉頗老矣”了！

 

 

    來到旭海的海邊景色依然非常美麗，今天東北季風並不強加上海邊道路上下坡並不會太陡，下午不到２點一行人已來到台26號的港仔，還邊走邊留影拍照神情顯得相當輕鬆！殊不知即將轉進的屏 200 縣道跟台 9號達仁到壽卡的好漢坡是差不多的難走！

  

14:30~17:10

 

    港仔到滿州屏 200 縣道路段共20公里，算是今天最為艱苦的路段，連續爬坡至少10公里，部份路段坡度甚至超過25度以上，全程尚未下馬牽車走路的我，終於被約 150 m 約25度的陡坡所擊敗了，屏  200縣道在環島完全手冊中並未沒有 GPS所繪的坡度曲線圖，殊不知一行人正闖進跟好漢坡一樣的連續10餘公里的上坡路，應驗一句”天堂有路你不走，地獄無門闖進來”，連續的陡坡一路挑戰著每位成員，個個氣喘如牛使勁擠出全身最後一點的力氣，經過約 2 個小時的連續奮戰，終於來到一處名為”分水嶺”的地名，此時不僅礦泉水全部耗盡連同力氣也幾乎放盡了！幸好有家雜貨店可補充礦泉水，詢問老闆娘前面上坡路還有多遠？沒有概念的她竟說前面還有很多上坡，乍聽之下差點被嚇壞，所幸門前路人說往前連續 7~ 8公里都是下坡，所幸真的一路下坡滑行至滿洲，惟此時天色已呈昏暗，後續仍有20幾公里的路要趕，因此僅作短暫休息後即作投票公決，到底要繼續走屏 200 縣道直接到恆春或轉入屏 200 甲縣道到茶山再從鵝鑾鼻回到南灣，由於前者路線可省下10公里路，因此投票結果選擇較近的路線，只有我一人選擇後者較遠的路線！

 

17:10~18:20

 

    屏 200 縣道滿州到恆春路段，一路仍是連續上下坡並不好走，今天已經過長達10小時疲勞折磨大家疲態已現，任何上坡此時走來都極為艱苦，加上天色完全黑暗雖單車啟動前後閃爍車燈，呼嘯而過的疾駛機動車輛根本不把單車族看在眼裡，單車摸黑前進確實存在相當的危險。

 

　 總算在18:00左右進入恆春市區，再度進入台26號路，十年不見的恆春早已成為度假勝地，MOTEL 諾大的 T-BAR及佔地甚廣的度假村，一家比一家氣派豪華，而我們一行人仍依照原訂計畫前往位於台 26 號 29.6公里處”南灣渡假飯店”,   終於在18:20抵達。

 

　老板以牆上幻燈照片介紹各種不同房間及價格，最後選上海景2 人房每間1800元，經殺價最後以每間1500成交。老闆直說最近旅遊景氣實在太差否則價格也不會淪落到如此低賤的地步！南灣渡假飯店已有14年歷史，是南灣地區首棟高級旅館，就在馬路旁的半山腰可俯瞰整個南灣及貓鼻頭。在墾丁恆春半島要有這樣絕佳的地理位置的飯店恐怕難矣！

 

18:20~19:30

 

Check in 登記資料，安頓鐵馬進住房間、洗澡、洗車衣

 

19:30~20:40

 

    向旅館租得４部摩托車到恆春南門去吃3 代冬粉鴨及傳統米糕，前者連同滷味都十分道地，值得推薦！能夠在恆春當地立店3 代到底還是需要有一點真本事，米糕則不甚好吃!

 

備註

         南灣渡假飯店唯一缺憾就是只提供早餐，午晚餐必須自行打理。