奮起湖,阿里山,塔塔加鐵馬行 Day 2

 奮起湖、阿里山、塔塔加單車行 

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Day 2  100.07.30

           

                 阿里山遊樂區(台18,88K) à自忠(台18,98K)à鹿林神木(台18,102K)à塔塔加(台18,110K)


                今日騎乗里程: 45.5 km,     騎乗時間: 02:55:35 , 最快時速: 46.2 km/hr 
                       平均時速:  15.5 km/hr, 氣溫: 15℃~20℃,      晴天


                04:00  起床


    突然        從炎熱32℃的平地來到海拔約1500m 涼爽的奮起湖，身體似乎還沒適應過來，竟然整晚醒來多次，導致一早醒來精神並不是很好。


                   老大夫妻似乎也睡不著，不到4點就來敲門說要去看日出，這次騎鐵馬並未安排看日出，既然想看就提早出發前往塔塔加 121公里處，希望能在日出前抵達。
            
                04:30~05:15  奮起湖飯店à石桌(台18,64K)à阿里山遊樂區(台18,90K)


                準時04:30摸黑出發，169 縣道山區道路不熟，開車速度甚為緩慢，幾乎花了15分鐘才接上台18線的阿里山公路，此時天色才開始露出微弱的光線。         

 

                   接上阿里山公路之後，連續的彎曲山路共26公里，原本以為30分鐘可抵達的路程， 結果30分鐘過後車隊還在阿里山遊樂區的半路上，根據今天日出時刻表 05:35，心想若不開快一點根本沒有機會看到日出，因此示意建宇讓路，由我帶頭衝，連續的飛馳終於在05:15抵達阿里山遊樂區。

                這裡距離塔塔加尚有 22 公里，根據剛才花費45分鐘才走了35公里，因此我宣佈就在阿里山這裡等待今天的第一道曙光就好，05:35觀賞日出時間確定趕不上了。   
0              05:15~05:50  阿里山遊樂區
                清晨的阿里山溫度只有15℃有點涼意，遠處仍能看到少許雲海, 算是對我們這群遠道的稀客一點回饋。   
                大家在這裡拍攝阿里山的拂曉時刻，柔和的曙光逐漸照亮附近的山崖, 還是相當漂亮，遠處層層相疊的遠山在晨曦的照射下，漸層的深藍色相當美麗。

   日出速度相當快，05:50 陽光已照亮整個天空，趁著陽光還沒露臉全體在阿里山遊樂區前的觀景台處，拍下此行第一張合照。


05:50~08:20  阿里山遊樂區à自忠à鹿林神木

    騎乘鐵馬集團的5人開始卸下裝備、整裝待發，另外4人則隸屬開車集團，繼續驅車前往塔塔加。

    鐵馬剛上路，就是連續２公里的長坡，從５月新竹內灣騎完後就休息至今的車隊，這個長坡簡直就是下馬威，所幸清晨氣溫低，上坡騎得吃力就是不會流汗，在這種高海拔的公路上騎鐵馬，空氣雖然較為稀薄但沒有半點汽油味，騎乘感覺相當舒服。

 
騎上這段長坡，遇上一群徒步的遊客熱心地向我們提示前面就是平緩道路，秋玲騎完這段長坡已感到有點吃力，一聽到前面就是平路，精神立刻為之一振。

      小丁跟老潘則一路挺進，似乎還沒遭遇任何障礙就率先抵達位於路旁的一顆巨木，大家在這棵巨木前拍照留念後，順便作第一次的休息。

    繼續上路後，鐵馬速度突然越來越快，回程爬坡時才知道這段在抵達自忠前８公里的路程都是緩下坡路段，此刻陽光已照亮迎光面的山峰，迎光面的翠綠色森林與背光面的深綠色森林，形成強烈的對比畫面，邀集老大夫妻在此處留下美麗的回憶。

      輕鬆騎完這8公里平路，車隊已來到自忠，這裡算是一個小聚落而已，但還是有個小派出所，通過自忠之後就是今天較為艱苦的路段，連續12公里的緩坡直上塔塔加，此時建宇來電告知他們已抵達塔塔加遊客中心，發現餐飲部正在整修無法供應餐點，同時告訴我們壞消息因為沿途根本沒有早餐店，奮起湖飯店的服務人員提供這種不實的訊息，差點讓我們這群鐵馬客餓壞了！於是我開始清點所有攜帶的食物以判斷能否撐到下山，幸好從新竹帶來的巧克力、蛋捲、香蕉都是高熱量，因此要勉強撐到下山似乎沒問題，但挨餓是免不了！


  08:20~08:50  鹿林神木

      小丁與老潘已經抵達102K處的鹿林神木，正想提議是否下去看這顆台灣第２大的紅檜巨木，往下面一看巨木就在眼前，走下階梯約85公尺便可抵達，因此與老大夫妻會合後，就前往巨木朝拜一番，走到巨木前才知道實在有夠巨大，直徑6.4米、周長達 20餘米，比起司馬庫斯那顆最為巨大無比的巨木，還大了一號!

        巨木前漸層的重疊遠山，風景實在令人讚嘆，老潘擺了一個相當有美感的姿勢由我拍攝下來，這個畫面實在有夠經典。我為了拍下整顆巨木還橫躺在地板將小丁及秋玲入鏡，雖然畫面拍得不夠美，但是認真的意思到了！

08:50~09:45  鹿林神木à塔塔加遊客中心  

        離開鹿林神木之後，距離塔塔加已剩下８公里了，此時陽光已相當強烈，湛藍色彩的天空只有在這一塵不染的高山才得以窺見，從自忠以來再也沒遇上一輛汽車，整條新中橫公路就剩下M9車隊在騎鐵馬，這種冷清的路況有點令人費解！

        沿途又遇上幾處相當值得拍照的高山美景，車隊都停下拍照，直到108k處施工路段，遇上一部直升機在吊掛護欄，車隊被交通指揮人員示意停止前進，待飛機脫離後車隊才繼續前進，來到上東埔的東埔山莊，車隊在這裡休息，遇上一對年輕夫妻敘述他朋友與人打賭花了８小時從嘉義騎上阿里山贏得一部單車的往事，８小時內爬升高度達2200公尺，相當了不起！想起２年前我們M9車隊在蘇花公路的那一役，我們一天之內越過３個山頭，總爬升高度亦高達1600公尺，雖有點遜色但相差並不遠！

        經過東埔山莊之後，塔塔加已經在前面１公里處，抵達塔塔加後便直奔遊客中心確認餐飲部，果然正在整修。因此從阿里山駝上來的食物不到10分鐘全被飢腸轆轆的大家給解決掉，今天早餐每人只能分配到２條蛋捲、１塊土鳳梨酥、１條香蕉、幾片薄片餅乾，幸好今天騎乘距離並不長，大家還是渡過這次的難關！ 

09:45~10:35  塔塔加遊客中心

在塔塔加遊客中心，老潘買了１件胸前有口袋的車衣，我跟小丁則各買了１件T 恤，總算入寶山沒有空手而返的遺憾，老大則買不到適合的衣服，不是尺寸不合就是顏色不合，老大有點悵然而返！

10:35~11:30  塔塔加遊客中心à阿里山遊樂區

回程從塔塔加開始將是連續12公里的下坡，再三叮嚀必須降速避免發生危險。

雖有強烈陽光的照射，在飛快的下坡途中，冷風吹上身體還是相當冷，所幸不到20分鐘愉快的12公里下坡路段就走完，緊接著是８公里的平路及緩上坡，堅持一口氣想騎完回程路段，因此馬不停蹄直奔阿里山遊樂區，抵達時間已是 11:30。


11:30~12:30  阿里山遊樂區

車隊等待正從奮起湖過來的建宇等四人的開車集團，會合之後要進去阿里山遊樂區裡面共進午餐。


12:30~13:30 午餐

麗如向一位導遊詢問那一家餐廳較好？結果我們再度大失所望，午餐的山豬肉根本是一般豬肉，東坡肉卻是一般爌肉，鮑魚是真的卻薄如紙片，這家餐廳真是罄竹難書，總之以後別在阿里山裡面用餐就對了！

13:30~14:30 祝山林道

祝山林道這條鐵馬行程，從阿里山遊樂區進入，單程里程數約５km坡度稍陡，抵達小笠原山觀日台可遠眺整個玉山山脈。

一行９人剛通過祝山林道管制，此時卻下起傾盆大雨，所有步行前往者全都被迫折返，經過短暫討論決定打道回府。

連續兩天的午後大雨，讓行程都無法進行，是這次旅遊最大的遺憾！尤其老大生平第一次前來阿里山，卻被大雨挨了一記悶棍，無法一窺阿陸仔所膜拜的阿里山美麗的面紗。

14:30~18:20 阿里山遊樂區à新竹

    回程的阿里山公路真是走得令人疲累不堪，牛步的大巴加上載著採茶工人的大貨車，一路阻擋大家的回程路，雖然超車技術還算純熟，年輕不再的我，膽量似乎變小了? 回程路僅超越不到 ５部車便放棄了，因為更多的大巴及卡車擋在前面，等著我去超車，算我膽小！

 

    今天國道三還算順暢，來到古坑路段突然下起暴雨，這場及時雨也將在阿里山公路所沾上的泥凝徹底沖刷乾淨，在台中系統交流道轉接中山高後一路順暢抵達新竹。

 

　18:20~19:30 卸下鐵馬及裝備

19:30~20:30 段純貞牛肉麵晚餐

20:30~21:30 水果時間

21:30~22:30 新竹à台北