日期: 99.05.16
豐原、石岡、后里等地今日艷陽高照，氣溫約30度，北部經過多日陰雨，今天也露出燦爛的陽光。
民國50年代左右，由美國出資日本提供設備和技術，在豐原設立「米爾帕赫羅工廠」，專事生產介於木器及漆器間的沙拉碗，之後許多漆器人才自行到外開業，到民國六、七十年代，本地漆器店已達40多家，此時也是外銷日本的黃金時期，大部分漆器均由豐原地區輸出，豐原遂成為台灣漆藝的重鎮。
館內導覽先生向我們詳盡地介紹各種不同漆原料以及不同的上漆技藝，我可能是理解力已嚴重退化，雖極用心仍聽得一頭霧水，直覺漆的學問相當深奧，實在有聽沒懂!
倒是對館內所收藏及展覽的漆器製品所呈現的華麗外觀，印象十分深刻，無論花瓶、器皿、陶碗、透過藝術家高明上漆技巧所呈現的美感，實在令人嘆為觀止，成員中已有人忍不住想掏錢購買，導覽人員只好分送創作者的名片，希望自行聯絡！
中午盛宴共有10道菜，櫻花蝦米糕、蝴蝶石班魚這 2
道菜是從所未見，口感特殊值得推薦！其餘蹄膀、雞湯等料理雖都是常見的菜單，但經過這家餐廳師傅的精心料理，就是呈現出不同的細膩口感，真佩服這家餐廳的好廚藝！
才出發不到20分鐘，所有成員都已通過 9號隧道，隧道口前大家再拿起相機輪流拍照留念。經過短暫休息再度啟程前往后里馬場，距出發才不到25分鐘已騎完后豐鐵馬道的全程。
經過半小時的參觀才剛走出館外，秋玲告訴我洗手台的龍頭是用SAXPHONE造型所製作，果然別出心裁令人佩服，為這相當特殊造型的水龍頭拍照留念後，一行人結束今天全部行程，循著來時路騎回啟程的原點！
成員：除建宇夫妻、老大夫妻、李榮貴夫婦、老潘夫婦等 8 位老班底，本次在主辦人建宇強力邀請之下，參加人數終於止跌回升，原本共14位，曉南同事江先生因臨時有事未能成行，連同新增加紀文正夫婦及陳建宇妹妹及他的兒子
Milan 共12人，陣容已稍具規模。
這次豐原小鎮風情之旅輪到建宇來主辦，有鑑於去年觀霧之旅操翻所有同學，這次顯得十分慎重，上月他們夫婦特地開車前來勘查，希望能重拾同學們的信心；當然也使這次行程內容顯得特別緊湊及豐富，讓所有成員再次度過一個令人愉快及懷念的週日，在此向熱心的主辦人先致上謝意！
三年前的同學會後，這是首度再與紀文正夫婦碰面，明志的 5
年同居歲月總是特別具有革命情感，同學一見如故，話題就不斷地湧現，多年未見的紀文正現仍在麥寮的台塑重工擔當要職，就跟大部分現今仍留在台塑企業的同學一樣，謹守崗位克盡職責，看到同學們被歲月所蝕刻的臉龐，令我頗有”老兵不死，只是逐漸凋零”的感觸! 這也是我們這群基本班底近年來戟力推動這項定期舉辦的同學聚會的初衷，我們的餘生到底還能有幾個 3
年？就像電影”練習曲”中所說：“有些事現在不做，以後再也不會做了”，也就像陳建宇時常對我說：“同學們如果都上班到65歲，才想去完成心中的夢想，恐怕太遲了”，因為屆時也心有餘力不足，況且玩樂畢竟也是一門學問，沒有長期的學習與參與，屆時可能毫無頭緒！於此再度呼籲各位同學有空帶著老婆來一起尋歡作樂吧！
本次行程共涵蓋豐原、石岡、后里等三個鄉鎮，豐原地方今天安排漆藝博物館，編織博物館兩處，石崗則安排石岡水壩 921
紀念地，后里則安排后豐鐵馬道的鐵馬行程及張連昌 SAXPHONE
紀念館，本次行程特色在於介紹豐原地區當年傳統產業木器所衍生的漆業、草帽、樂器等工業，當年這些手工業不僅提供中部沿海地區居民廣大就業機會，同時也替臺灣賺取為數可觀的外匯收入，博物館內所收藏的物品不僅看到從過去粗造的製品到現今如此精緻的品質演化過程，同時也讓人回顧先民們在過去經濟艱困時期所留下的歷史痕跡。
08:00~10:00 台北à新竹à石岡水壩 921 紀念地
08:00~10:00 台北à新竹à石岡水壩 921 紀念地
昨晚GPS
剛被大兒子借走，地圖先前又送小兒子，今天必須依靠昨晚在網路的電子地圖中的勉強記憶，才能抵達石岡水壩 921
紀念地集合地點，所幸道路系統並不複雜，仍提早約10分鐘抵達，沒想到除老潘以外早已全部到齊！遠來的老大及紀文正和建宇早已在集合點寒喧多時。
老潘則一路照著建宇在 e-mail
所詳述的走法，結果下場是：遇到石岡壩頂封路施工，真是連一次準時抵達的機會，老天都不給，真是無語問蒼天！經過折返再找路的折騰，老潘仍是蟬聯殿後！這要怪老潘不相信自己 GPS的下場。
10:00~10:30 石岡水壩921紀念地
石岡水壩位於大甲溪最下游，主要供應大台中地區220萬人飲用及耕地灌溉、工業用水。目前壩體損壞部分保留做為國家震災景觀紀念地, 九二一地震中水門損毀的石岡水壩，經過管理中心的規劃及保留原貌，已建設完成「國家震災景觀紀念地」，並正式對外開放免費參觀，讓民眾親身體驗斷壩景緻….
這是 99.05.17
石岡水壩官網上所發佈的訊息，但是昨天走上石岡壩，才從所豎立的施工告示牌得知壩頂是封閉施工，根本無法走上新建水壩的壩頂來觀看舊石岡壩被 921地震所損毀的斷壩舊址，對此僅能對台灣官方處事的效率，報以失望透頂的嘆息！
一行人只好放棄這個著名的災難景點，從壩頂走下，來到觀賞整個石岡水壩最佳的位置，建宇集合大家在這個取景最佳的地方，留下今天第一張的團體合照，準備前往下一個目標---漆藝博物館。
10:30~10:40 石岡水壩à漆藝博物館
10:40~11:20 漆藝博物館
民國50年代左右，由美國出資日本提供設備和技術，在豐原設立「米爾帕赫羅工廠」，專事生產介於木器及漆器間的沙拉碗，之後許多漆器人才自行到外開業，到民國六、七十年代，本地漆器店已達40多家，此時也是外銷日本的黃金時期，大部分漆器均由豐原地區輸出，豐原遂成為台灣漆藝的重鎮。
時至今日，漆器工業已遂漸移至勞力密集的第三世界國家，豐原地區的漆藝工業盛況不再，因此漆藝館的設置代表的是漆藝創新與再生的火車頭，漆藝館設於風光優美的中正公園內，一樓為展示場和操作工作室，展出內容包括漆器工藝的史料和知名藝師的作品等等，二樓主要為地方文化產業展覽室和研習教室，這也是館方為了支援傳承技藝教學研習活動的地方，所以漆藝館不僅是有靜態的展覽，更兼具教育、產業、文化、休閒等功能的知性空間。
以上係摘錄漆藝博物館的官網介紹本館的文章。
一行人依例在館前合照，隨行最小的成員Milan正在地上專心玩弄剛從樹上掉下的毛毛蟲。
館內導覽先生向我們詳盡地介紹各種不同漆原料以及不同的上漆技藝，我可能是理解力已嚴重退化，雖極用心仍聽得一頭霧水，直覺漆的學問相當深奧，實在有聽沒懂!
倒是對館內所收藏及展覽的漆器製品所呈現的華麗外觀，印象十分深刻，無論花瓶、器皿、陶碗、透過藝術家高明上漆技巧所呈現的美感，實在令人嘆為觀止，成員中已有人忍不住想掏錢購買，導覽人員只好分送創作者的名片，希望自行聯絡！
室內展覽作品介紹完畢，來到館外繼續介紹真正的漆樹，並陳述種植200顆漆樹，每次約能取得約1公斤 的天然漆，實在相當珍貴。
割樹取漆必須在夜間進行，天然漆深怕紫外線，氧化後會成較深的顏色。難怪站在博物館門口的漆樹工人，必須配備聞香來驅蚊。
導覽先生最後向我們敘述，目前漆藝博物館的所在地，在921地震前是跟山腳下的建築物等高，921地震硬把這裡抬高約5公尺 ，大自然再度在我們眼前展現其無比巨大的神力，何其渺小的我們還是必須謙卑一點。
11:20~11:30 漆藝博物館à編織博物館
11:30~12:00 編織博物館
編織博物館位於豐原市文化中心的主建築物內，館內收藏過去由藺草所編織
的草蓆及草帽製品，憶起兒時，母親還曾以編織草帽的手工來貼補家用，因此對這些編織品相當熟悉，對編織的過程及技巧還有點模糊印象。
熱心的導覽人員向我們解說編織品的典故，編織品技術層次本就不高，只是編織手法及規則而已，不到十分鐘就匆匆完成編織品的解說，來到天然染布的展覽館，這位熱心的解說員，再度充分發揮其導覽人員的專業，越界向我們解說如何到市場取得大量的洋蔥外層皮，在鍋內熬煮 6~7 小時，染物必須以清水完全浸濕後（否則吸濕速度不同，造成失敗），再放入染鍋內經過20 ~ 30分鐘後再取出及完成染色，同行的女仕們則是聽得津津有味，此行總算有增長一些常識。
12:00~13:40
紫園餐廳用餐
中午時刻終於來到，早上走完三個景點，大家肚子也餓了，建宇帶領大家前往”紫園餐廳”，途中建宇再度發揮其迷路的慣性，再度將車隊帶入相反方向，所幸大家都已發現門牌號碼不對勁，立刻折返，不到 3 分鐘的路程，仍差點出錯！
一進入紫園餐廳，就能感受其高雅不俗的氣派，原本打算吃每人NT
399的套餐，因為此行人數共12人剛好可湊成一桌，因此臨時改成一桌NTD 5000 的合菜，這是歷來活動吃得最好的第二名，第一名仍要算老潘夫婦在北投作東的那場國宴。
中午盛宴共有10道菜，櫻花蝦米糕、蝴蝶石班魚這 2
道菜是從所未見，口感特殊值得推薦！其餘蹄膀、雞湯等料理雖都是常見的菜單，但經過這家餐廳師傅的精心料理，就是呈現出不同的細膩口感，真佩服這家餐廳的好廚藝！
13:40~14:10 雪花齋買名產
小丁和秋玲行前早已針對豐原雪花齋的產品有研究過，午餐飯後，建宇決定增加雪花齋購物行程，以免讓她們空手悵然而返！從各位女仕們買完出來的眼神來看，原本空虛的心靈似乎得到救贖一般！
14:10~14:40 雪花齋à后豐鐵馬道
建宇用GPS帶路，花約半小時來到后豐鐵馬道旁的GIANT租車店，我自己沒看清楚卻走入MERIDA的租車店，所幸紀文正及老潘跟著進來，我是攜車前來並不租車，老板礙於情面也就免費讓我停在店裡的停車場。
14:40~17:10 后豐鐵馬道à馬場à張連昌SAXPHONE紀念館à后豐鐵馬道
前年 (97)的春天，這裡路樹的樹葉為紅黃色，景色真是美不勝收，帶著建宇夫妻前來后豐鐵馬道，用一天的時間騎遍這裡 3條的鐵馬道，此處對我而言算是識途老馬。
建宇用GPS帶路，花約半小時來到后豐鐵馬道旁的GIANT租車店，我自己沒看清楚卻走入MERIDA的租車店，所幸紀文正及老潘跟著進來，我是攜車前來並不租車，老板礙於情面也就免費讓我停在店裡的停車場。
14:40~17:10 后豐鐵馬道à馬場à張連昌SAXPHONE紀念館à后豐鐵馬道
前年 (97)的春天，這裡路樹的樹葉為紅黃色，景色真是美不勝收，帶著建宇夫妻前來后豐鐵馬道，用一天的時間騎遍這裡 3條的鐵馬道，此處對我而言算是識途老馬。
后豐鐵馬道係利用放棄的舊山線鐵路所改建，從豐原這邊啟程，沿途先經過橫跨大甲溪的總長約 380餘公尺的「花樑鋼橋」，再貫穿1269公尺的9號隧道，最後抵達后里馬場，全程共
4.5 公里的緩坡，騎在這條鐵馬道上，欣賞沿途壯觀的橋樑及深長的火車隧道，令人留下深刻的回憶。
才出發不到20分鐘，所有成員都已通過 9號隧道，隧道口前大家再拿起相機輪流拍照留念。經過短暫休息再度啟程前往后里馬場，距出發才不到25分鐘已騎完后豐鐵馬道的全程。
離開后里馬場前往下一站張連昌SAXPHONE紀念館，作為領頭羊的我突然驚覺眼前似乎景物全非，原本崎嶇蜿蜒窄小的山路，已變成眼前這條筆直的4線道，原來兩旁的空地已全部劃為中科園區，幾棟龐大的科技公司的廠房就矗立在道路兩旁，瞬間失去方向感，所幸不遠處就看到台13線的路標，心想三豐路就在前面了，走入台13線右轉約 500 公尺就遇到公安路，張連昌SAXPHONE紀念館就在這條路上。一行人經過20分鐘的努力踩踏終於來到今日的最後一站，沒想到該館卻已經移到前方
3公里外的新址，大家體力似乎還很充沛，也無人提出異議，於是再度出發前往新址。雖區區的 3
公里但必須爬過一座陸橋，同行 Milan
和幾位女仕們敵不過這個陡坡，終於下來牽車，幸好陡坡不長因此很快就再度跟上隊伍。就在下橋後不到1
km 終於抵達張連昌SAXPHONE紀念館。
新址的SAXPHONE紀念館尚未完全蓋好，相較舊址的紀念館規模大了
5倍以上，聽說將來還會增設演奏廳，館內所陳設的SAXPHONE款式已大幅減少，上回前來每支都有標價，這回卻只有 1
支標價而已；我一直認為SAXPHONE應該是所有樂器中最容易學習的，這個觀點得到會吹黑管的老潘的認同；老潘稱樂器發聲的管子越細越難吹，最難吹要屬小喇叭，我一直想買
1 支SAXPHONE來吹，但因看不懂豆菜芽，屢有念頭終又放棄！據館方人員表示一般人 3
個月就可以上手，這又讓我有點心動！
17:10~18:20 后豐鐵馬道à新竹
紀文正夫婦住在雲林水林，必須往南走，因此無法一起回新竹共進晚餐，因此大家先向他道別，希望今秋的日月潭鐵馬行能夠再度相聚，其餘10人就約定在我家附近新開幕的”段純貞牛肉麵”共進晚餐。
今天是週日收假，中山高從造橋收費站起，就車多擁擠難走，原本40分鐘的車程卻多花了30分鐘才抵達新竹。
18:20~20:20 晚餐
今晚”段純貞牛肉麵”依然客滿，我們足足等了40分鐘才上桌，可能牛肉食材已經用盡，無論點牛肉或牛筋麵，看來似乎都差別不大，唯一維持相同品質是湯底依然渾厚，所幸大家仍舊吃得精光，應該仍不錯吃！
21:00 道別時刻
晚餐後，大家又在我家稍作休息，看到車衣的小樣品，大家又開始討論一番，主觀的顏色依然各有不同看法；老潘夫婦還要到交大探望兒子，不能久留，因此大家在 21:00
互道珍重再見，下回見！
沒有留言:
張貼留言