2013年9月5日 星期四
新竹到彰化埤頭鐵馬長征(Day 2)
Day 2 (102.03.01)
平均時速: 17.1 km , 氣溫18℃~30℃, 晴時多雲
07:30 認識農舍周遭環境
正宗為大家介紹這個農舍的周遭環境及所種植的名貴花木，這塊農地占地400坪目前有一半面積是種植扁柏及松樹，其餘則作為房舍之用。
07:30~08:00 整理裝備
整理裝備後在這中繼站前拍照留念再騎往早餐店。
08:00~08:30 早餐時間
這家早餐店所提供的飯糰、蔥油餅相當好吃，品質並不亞於大都會區，飽餐一頓後，正宗帶著車隊騎往北斗，參觀當地最為興盛的園藝產業。
08:30~08:50 參觀北斗園藝產業
北斗每家的園藝公司全都是培植巨型的盆栽，也就是將大樹種在盆栽上。根據每家公司的建築物都別具特色且蓋得很有格調，經驗判斷這些巨大無比的盆栽的身價非凡，這種陌生的行業背後應存有龐大的利潤才對。
08:50~09:50 拜訪瓊珍父親及娘家古厝
埤頭係正宗太太瓊珍的娘家，返台期間正宗夫妻隔周都會前來探視獨居的岳父，這座古厝已快接近百年的歷史，從斑駁的痕跡不難看出當年興建這座豪宅細膩的工法，據其岳父稱最近找來蓋廟的師傅準備重新翻修古厝。
瓊珍父親高齡87除有輕微重聽外，身體硬朗、頭腦清晰，談起過去他騎鐵馬的往事仍敘述得有條不紊。經過約半小時的交談仍能隱約看出他過去做過不少大事。
09:50~10:50 埤頭à西螺à二崙
從埤頭前往西螺必須跨過這條全台最大的濁水溪，我本計畫騎上紅色的舊西螺大橋，不料該座橋梁因鋼樑嚴重腐蝕，從去年9月開始重新抽換鋼樑預定在今年3月底完工。施工人員封閉車道拒絕所有車輛進入，只能遠觀施工中的舊西螺大橋。車隊於是改走一旁的溪州大橋進入西螺。
建宇從地圖得知二崙就在西螺前5公里不遠處，小丁提議先到西螺參觀延平老街再前往二崙。去年有家電影公司為拍攝電影，重新翻修整條街成古時候的商家模樣，車隊一路從埤頭騎來約7公里就抵達這條延平老街，參觀這條手工打造的老街之後，再參觀這間建於西元1717已有295年歷史的西螺媽祖福興宮，信仰虔誠的小丁、正宗及老大等人進入廟裡朝拜。
離開西螺媽祖宮後繼續騎往二崙方向時，太陽正從雲縫鑽出，氣溫開始變得高溫炎熱，然而走在寬闊筆直的鄉村道路兩旁盡是一望無際的田地上，真是視覺上的一大享受。居住在都市的水泥叢林的我們早已遺忘這大地所賜我們的天然美景！
10:50~12:20二崙警察局、二崙國小
從西螺騎來才8公里二崙就到了。這個小鎮是建宇的出生地，他多次前來探訪二崙想必跟童年時期在這裡擁有許多歡笑的回憶有關。建宇首先尋找警察局位置，過去所住的那間宿舍竟然還在，正宗和建宇兩人還走進屋內徹底看個清楚，建宇稱很多童年的回憶迄今仍歷歷在目，而小他5歲的二妹麗如就曾表示對此地完全沒有印象。
離開這幾乎快成廢墟的警察宿舍轉往斜對面的二崙國小，建宇小時就讀的母校。這國小規模雖小卻保有鄉下質樸的風格，沒有高聳的水泥圍牆就是讓人覺得格外親切。
車隊坐在大樹下休息聊天，這是車隊活動兩天以來心情最為放鬆的時刻！終於不必再趕路了，經過討論後午餐完畢之後決定不再南下，車隊將循原路返回西螺、溪州、北斗到員林火車站人車一起回家。
12:20~13:30 午餐時間
建宇稱二崙是他的原鄉必須善盡地主之誼，午餐必須由他負責招待。他到鎮上找餐廳結果失望而歸，二崙最大的餐廳就是國小旁這家小吃店。經過正宗昨天2頓大餐的招待，今天改以這頓小吃也是相當合理。
這頓午餐叫來埪肉販、炒飯、炒麵、蚵仔湯，大家還是吃得津津有味且飽餐一頓。
正準備離開，一位種植香瓜的老農向建宇自稱是二崙國小第15屆畢業，熟識二崙歷任的派出所長及警員，建宇提起自己父親名字，這位老農聲稱也相當熟識。他鄉遇故知真是人生一大喜事。
13:20~15:00二崙à西螺à溪州à北斗
車隊要從二崙走向西螺時有點迷失方向，所幸瓊珍去問加油站員工，車隊才終於找到溪州大橋。
剛過溪州大橋進入溪州鄉，道路兩旁的黃花風鈴木正值盛開，花朵掉落舖滿地面相當美麗的道路景觀。如此美不勝收的景觀至少綿延3~4公里，這在台灣公路上實屬相當罕見。
15:00~15:30北斗古早味黑砂糖刨冰
騎過令人印象深刻的溪州鄉後，立刻就抵達以肉圓出名的北斗鎮。建宇招待的午餐確實讓大家一頓粗飽因此沒人想吃肉圓，只好選擇這家古早味黑砂糖的冰店來消消熱氣。這家的刨冰一碗40元可選5樣甜點，份量實在太大。正宗卻突發奇想說在夏天賣刨冰便當生意應該不錯！
15:30~16:20北斗à田尾à員林
吃完刨冰，建宇不忘太太交代在李老城肉干店買了肉干。車隊從北斗出發途經田尾公路花園、永靖鄉，接近員林時車流變得相當擁擠，最後的5公里路我試圖追逐一位騎公路車的年輕騎士，速度一度飆至30公里以上迅速抵達員林，沒想到老大、建宇，正宗、小丁也隨後趕到。
在員林火車站行李房寄車時，服務人員提供人車同時抵達的班次讓我們選擇，鐵路如能有更多車次能提供人車同時抵達的服務，相信更能帶動國內騎乘鐵馬的休閒風氣。車隊選擇17:17 出發的莒光號19:26返回新竹。
18:00~19:00 晚餐
李世昌與我們夫婦在對面北海道拉麵館吃完晚餐後，立刻驅車返回台北，至此結束這兩天的鐵馬長征旅程。
阿瑞車禍重傷復健募款活動紀錄
阿瑞車禍重傷復健募款活動紀錄
100.10.29阿瑞在海水,義豐及老大夫妻的安排下,已經接受榮總神經修復中心治療評估, 根據醫生的診斷,
阿瑞從車禍發生當時昏迷指數 3 進步到現在的 8
, 情況已有明顯的進步. 由於阿瑞是腦部受到重創無法開刀, 醫生建議仍以積極的復健方式來尋求恢復健康, 因此檢查後已再度返回台中醫藥學院繼續復健當中.
熱心的江義豐前往阿瑞位於霧峰的老家了解其家中的經濟狀況, 得知阿瑞父親亦患有慢性病臥病在床多年, 加上阿瑞妻子患有紅斑性狼蒼, 女兒必須辭去工作全力照顧阿瑞及處理車禍的爭議, 兒子則尚在軍中服役10月可退伍, 根據觀察阿瑞全家已無任何經濟收入, 完全仰賴過去的存款過日, 生活極為艱辛!
100.08.06共有15位同學在齊聚台中探視阿瑞同學, 並且共有18位同學共包了
54000元給阿瑞家屬,金額雖然不大但確能感受到同學們的深厚情義!
100.10.01經老大,義豐,海水三人的討論,
針對阿瑞目前的經濟困境, 實有必要向中區校友會提起發動募捐, 但行動之前希望能先在班上發動募捐, 來取得中區校友會的認同, 因此呼籲各位同班同學衡量自己經濟能力, 發揮同窗情誼慷慨解曩!
100.10.03發動募款, 希望能獲得半數(25人)班上同學的支持, 每人以1萬元計算可以募得30萬元, 在100.10.12截止時, 竟然總共募得
43.5 萬, 遠超過原訂目標
30 萬元, 尤其幾位失聯多年的同學這次也紛紛伸出援手, 令人感到十分溫馨.
以下為本次活動捐款名單:
5萬元:
黃正宗.
3萬元:
張隆興
2萬元:
紀文正,郭燈台,鄭錫義,黃柏農,戴興業,李榮貴,吳清江,鄭時榕,李明進,
陳森田,江義豐,鄭文賢.(按捐款順序)
1.5萬元:
李世昌
1萬元:
黃國健,陳建宇,林朝蒼,吳利華,蔡海永,潘扶杰,徐曾生,劉勝華,黃正坤,梁晶杰.
無論捐款金額多寡, 這次同學們都展現了無比慷慨的捐輸, 讓我回想到約40年前大家都還是 16~17歲的小孩子時, 一起在明志工專讀書、生活的情景, 短短5年的同窗的情誼竟能在 40年後還依然保持如此鮮活的情義, 令人難以置信!
100.10.16跟義豐，海水一同前往中國醫藥學院探視阿瑞, 並將同學們所捐助的款項及捐款名單交給阿瑞太太張芳如.
順便敘述一下阿瑞目前的復健狀況:
阿瑞恢復的情況顯然又比起上個月09.24我所觀察到的情形, 又有大幅度的進步.
今天他已能在太太的指示下, 自己拿手帕擦口水, 根據這個簡單動作可判斷阿瑞有相當大的進步! 同時臉上的氣色良好, 手腳血液循環也改善不再有一邊是冰冷的現象.
同時可喜的是, 阿瑞的女兒前幾天才在工業區找到一份工作, 兒子則這個月剛從軍中退伍, 正積極尋求工作機會, 阿瑞的兒子大學所讀的科系為化學工程, 江義豐正努力尋求中區校友的幫忙, 試圖在最短時間能為他兒子找到一份工作. 倘若同學間有任何可提供的工作機會亦請與義豐聯繫!
阿瑞這對兒女若能順利就業, 家庭經濟困境必能獲得改善, 而且今後阿瑞長期復健所需的經費也將會有著落, 相信同學們這次的熱心捐款絕對可幫助他們一家脫離經濟困境邁向穩定的生活.
阿瑞車禍重傷復健募款活動紀錄
活動日期: 100.08.06
地點: 台中醫藥學院急診大樓 7F
與會人員: 江義豐,張隆興,黃正宗,蔡海永,陳森田,陳建宇,陳瑞堂,鄭時榕,劉勝華,李明進,李碧欣,黃裕國,梁晶杰,徐曾生連同本人, 共 15位
未能親自到場,
代為轉贈 3000元 紅包者: 李世昌, 楊德昌, 紀文正等 3 位.
感謝同學們再度發揮同窗友誼,
昨天100.08.06
不僅專程從南北各地前來台中醫藥學院並慷慨解曩, 來慰問這位許久失聯,如今卻因嚴重車禍形成植物人的阿瑞.
謹向未能親臨台中探視的同學們報告一下阿瑞目前的情況,
阿瑞長年遠赴中國大陸工作, 最近歸根落葉回到台灣, 並在苑裡找到一份工作, 今年4月間, 車禍當天他工作至晚上11:30 , 開車返家途中因太過疲累撞上路旁水泥電線桿, 駕駛盤擠壓到整個上半身, 導致身體頭胸部受到嚴重創傷.
阿瑞現在身體狀況, 無法言語, 雙腳無法站立, 右手尚有握力, 左手則幾乎無力, 眼睛轉動靈活但醫生說他看不見任何東西.
如今勞保局已認定係職災工傷事件(上下班途中)並完成理賠, 但其所任職的公司卻為逃避勞基法一再否認此為公傷事件, 拒絕履行勞基法的規定, 包括 2年給薪的病假及生病期間必須給付的醫療負擔, 其家屬與任職的公司雖經台中市勞工局兩次的協調仍未果, 其家屬如今打算向法院提告.
阿瑞同學目前亟需尋求幫助如下:
1.
尋求國內對腦部重創醫術更為精良的醫生.
2.
如何在法律上向不履行勞基法的原公司要求公傷理賠.
針對上述兩個相當急迫的問題,
如果同學能有較好的建議,
請直接與我或黃正宗聯繫.
銅鑼賞桐花活動記事
銅鑼賞桐花活動
日期：102.04.27
09:00~21:30
聚會同學名單：
張隆興、李世昌、潘扶杰、蔡海永、陳建宇、李明進、李榮貴共7對夫妻，另有建宇女兒思穎，共有15人參加。
去年此時我邀請老大、建宇夫妻到銅鑼九華山騎乘鐵馬，該活動紀錄亦寫在M9車隊部落格中，去年首次前來銅鑼觀賞桐花，滿坑滿谷的白色桐花美不勝收，今年值此桐花盛開之際決定邀集同學們一起開車出遊。
一反我都是安排艱苦的鐵馬活動行程，這次輕鬆的出遊行程就引來大家熱烈的參與，正宗夫婦月初才離台赴美否則人數將更可觀，這次同學們熱烈的參與總算讓平息已達4個月的車隊活動再度獲得升溫，希望今年車隊活動能繼續維持熱絡的景象。
台北同學依例先到新竹我家集合後，併車共乘後只剩4部車就準時出發。
由於我錯把新蓋在九華山上的客家委員會園區當成客家大院，加上年前才剛啟用銅鑼交流道因此特意關閉GPS 直接來到客家委員會園區，等候許久卻未見其他人直到老潘所描述的景物才驚覺有誤，連忙驅車趕往位於台72快速道路旁的客家大院，時間至少延誤半小時以上，身為主辦人實在尷尬。
細看這座客家大院所呈現粗糙的建築工法，包括屋瓦材質、樑柱畫工、嶄新的建材不難發覺這完全是地方政府為拚觀光所刻意興建，遊客完全感到不到時間在這座建築物上所刻下的痕跡。從大家失望的表情也不難理解，建宇女兒是讀建築景觀系亦曾遊學歐洲、中國、香港多地，對於這些國家對於歷史古蹟的維護有相當深刻的認識，看到台灣如此缺乏人文、歷史考究的建築更覺難過而已。
所幸走出這座客家大院，進入旁邊的桐花步道就看到剛掉落桐花舖滿綠色草坪，如此美麗的畫面，真是不枉此行！對植物觀察向來就相當細膩的曉南向大家解說著花瓣有分雌雄兩種，雌花瓣擁有紅色花蕊，雄花瓣則呈淡綠色，油桐樹是雌雄不同株。亦即每棵桐花樹下的花瓣非雌即雄。
離開客家大院接上台72號快速道路所跨越後龍溪的客屬大橋，這座巨大的橋樑蓋得很有氣勢，只不過對照稀少的車流量似乎不成比例，這也是目前各級政府拚觀光也拚出鉅額負債的縮影。
時間已是11:50，出發前往中午用餐地點 “大湖菊園餐廳”，老潘使用手機搜尋GOOGLE地圖研判走中山高出三義交流道，接縣道130途經勝興火車站抵達菊園餐廳最近，後果是多繞了40分鐘的山路，老潘的太太秀春前年車隊活動才在這條130 縣道暈車，真是令人擔憂！這趟遠路也並非沒有收穫，同車的海水夫妻就稱第一次看到勝興火車站十分高興。同時LONGER則因使用MIO GPS 無法輸入菊園餐廳的地址，一路來到台3線經過大湖時開始信心不足，吩咐同車的明進向我問路，結果錯把”135 km”聽成 “35 km”導致信心不足的LONGER又折回，幸好明進再度來電確認正確公里數才避免越走越遠的局面。
這次午餐原本計畫在熟悉的穗花の山奈，月初前來卓蘭買枇杷才來過這家餐廳，上星期從網路發現這家專門以草莓為料理食材網路評價還不錯的菊園餐廳，今天前來才發現目前非草莓採收季節根本沒有草莓料理，午餐的客家菜色都相當稀鬆平常，若非大家經過半天的折騰，這樣的菜色絕對是不及格，相信這是車隊活動以來名列最差勁的餐廳。老大更直言網路所宣稱的好吃餐廳只有約 30%的可信度，多半是餐廳花錢請知名的部落客寫手發佈在網路， “不經一事，不長一智”以後再也不輕言相信從網路得到的資訊。
14:00 離開菊園餐廳前往卓蘭鯉魚潭，決定由我跟建宇兩部車一前一後，把老潘、LONGER兩部車夾在中間避免他們跟丟，這個方法相當奏效。
約10公里的路程就來到位於台3線 142公里處的卓蘭鯉魚潭，今天大家合照不多，思穎在這美麗的鯉魚潭替同學們留下不少的合照，步上由銅金屬所搭建的觀景台更可俯瞰整個鯉魚潭的美景，老潘提議利用圓形迴轉階梯所呈現的螺旋美感，攝影技巧頗佳的思穎從下往上拍攝所有人，這張構想極具巧思的照片，肯定能讓大家懷念多年。
在徐徐涼風的吹襲之下，坐有絕佳視野的觀景台上的同學們越聊越起勁，我則憶及剛出道在南亞任職販賣塑膠管的往事，當時老大任職的華夏所生產的塑膠管品質絕佳，即便以鐵鎚敲打仍無法破壞，反觀南亞塑膠管品質就相差甚遠。早期塑膠管想要取代鐵管，老董王永慶還親自到自來水廠表演用鐵鎚敲打塑膠管的推銷術，水廠人員不敢置信這塑膠管竟然在多年之後完全取代鐵管，當年塑膠管可說是劃時代的新產品。
LONGER稱南亞的事業部門幾乎全轉向生產電子材料，過去這些三次加工的塑膠製品比重已逐漸變少，而過去為壓低成本不斷更改配方走低價的策略，多半也不再適用於目前容錯空間甚低的電子材料，LONGER所言當然也是事實，我則戲稱當年我們大家年薪這麼高，公司若不採取這樣的手法也勢難獲利，公司苦衷可以理解及諒解！
偕同太太前來的明進最近忙著幾家電廠的採購案相當忙碌，趁著沒有出國的空檔抽空前來參加。
今年228當天，M9車隊陪同正宗夫妻從新竹騎往彰化埤頭遠途長征當天，明進獨自去騎淡水河畔車道，在馬場町附近一處90度轉彎處不慎摔車，右手撞及金屬護欄，車毀人傷，右肩骨骨折所幸尚未達到開放性骨折並沒有動刀，歷經2個月已逐漸康復但有時仍會隱隱作痛。秋玲稱228加上冤魂不散的馬場町要不出事恐怕也難，老大則怪罪明進不參加彰化埤頭長征才發生此憾事，勸他以後還是跟著車隊走比較安全。因為車隊在歷年的環島活動中總是能受到幸運之神的保佑，不僅天公作美，多次即將發生的危險總是能夠化險為夷，或許車隊中的福將甚多所造成。
體力及毅力驚人的老潘最近才去爬南橫的幾座大山，回來還分享他在嘉明湖所拍攝的美麗照片，這是台灣最高的隕石坑湖泊，美麗的形狀向有天使眼淚之稱。回想多年來環島艱難的行程，老潘總是以驚人的腳力踩完全程，絕不向陡坡屈服的精神總是令人印象深刻。
保持一貫沉默個性的海水，去年底動刀之後的腳板骨頭尚未完全康復，今天從台北南下新竹仍是太太開車，他們夫妻近年來致力於中國傳統孝道的推動，並遠赴加拿大對當地華僑及外國人講授孝道的課程，在歐美異鄉這個幾無孝道觀念的國度提倡中國傳統孝道，個人認為這種正面的教育影響他們後代絕對深遠，這樣的付出絕對令人敬佩。
15:30 眾人決定離開鯉魚潭前往巧克力雲莊，多半係受令人垂涎的巧克力所吸引，這家位於汶水雪霸國家公園管理處旁，生意興隆到連門票都從100漲到200元，園區有著寬闊的草坪、楊梅樹及梅樹，加上歐洲造型的別墅裡面賣著各式各樣的巧克力，竟能吸引這麼多人前來消費，相較旁邊的雪霸國家公園所提供更廣更開闊的視野卻是免費，真是難以認同！
從汶水雪霸國家公園返回新竹僅花費40分鐘，而且大家幾乎同時抵達。
張隆興、李世昌、潘扶杰、蔡海永、陳建宇、李明進、李榮貴共7對夫妻，另有建宇女兒思穎，共有15人參加。
去年此時我邀請老大、建宇夫妻到銅鑼九華山騎乘鐵馬，該活動紀錄亦寫在M9車隊部落格中，去年首次前來銅鑼觀賞桐花，滿坑滿谷的白色桐花美不勝收，今年值此桐花盛開之際決定邀集同學們一起開車出遊。
一反我都是安排艱苦的鐵馬活動行程，這次輕鬆的出遊行程就引來大家熱烈的參與，正宗夫婦月初才離台赴美否則人數將更可觀，這次同學們熱烈的參與總算讓平息已達4個月的車隊活動再度獲得升溫，希望今年車隊活動能繼續維持熱絡的景象。
台北同學依例先到新竹我家集合後，併車共乘後只剩4部車就準時出發。
由於我錯把新蓋在九華山上的客家委員會園區當成客家大院，加上年前才剛啟用銅鑼交流道因此特意關閉GPS 直接來到客家委員會園區，等候許久卻未見其他人直到老潘所描述的景物才驚覺有誤，連忙驅車趕往位於台72快速道路旁的客家大院，時間至少延誤半小時以上，身為主辦人實在尷尬。
細看這座客家大院所呈現粗糙的建築工法，包括屋瓦材質、樑柱畫工、嶄新的建材不難發覺這完全是地方政府為拚觀光所刻意興建，遊客完全感到不到時間在這座建築物上所刻下的痕跡。從大家失望的表情也不難理解，建宇女兒是讀建築景觀系亦曾遊學歐洲、中國、香港多地，對於這些國家對於歷史古蹟的維護有相當深刻的認識，看到台灣如此缺乏人文、歷史考究的建築更覺難過而已。
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所幸走出這座客家大院，進入旁邊的桐花步道就看到剛掉落桐花舖滿綠色草坪，如此美麗的畫面，真是不枉此行！對植物觀察向來就相當細膩的曉南向大家解說著花瓣有分雌雄兩種，雌花瓣擁有紅色花蕊，雄花瓣則呈淡綠色，油桐樹是雌雄不同株。亦即每棵桐花樹下的花瓣非雌即雄。
離開客家大院接上台72號快速道路所跨越後龍溪的客屬大橋，這座巨大的橋樑蓋得很有氣勢，只不過對照稀少的車流量似乎不成比例，這也是目前各級政府拚觀光也拚出鉅額負債的縮影。
時間已是11:50，出發前往中午用餐地點 “大湖菊園餐廳”，老潘使用手機搜尋GOOGLE地圖研判走中山高出三義交流道，接縣道130途經勝興火車站抵達菊園餐廳最近，後果是多繞了40分鐘的山路，老潘的太太秀春前年車隊活動才在這條130 縣道暈車，真是令人擔憂！這趟遠路也並非沒有收穫，同車的海水夫妻就稱第一次看到勝興火車站十分高興。同時LONGER則因使用MIO GPS 無法輸入菊園餐廳的地址，一路來到台3線經過大湖時開始信心不足，吩咐同車的明進向我問路，結果錯把”135 km”聽成 “35 km”導致信心不足的LONGER又折回，幸好明進再度來電確認正確公里數才避免越走越遠的局面。
這次午餐原本計畫在熟悉的穗花の山奈，月初前來卓蘭買枇杷才來過這家餐廳，上星期從網路發現這家專門以草莓為料理食材網路評價還不錯的菊園餐廳，今天前來才發現目前非草莓採收季節根本沒有草莓料理，午餐的客家菜色都相當稀鬆平常，若非大家經過半天的折騰，這樣的菜色絕對是不及格，相信這是車隊活動以來名列最差勁的餐廳。老大更直言網路所宣稱的好吃餐廳只有約 30%的可信度，多半是餐廳花錢請知名的部落客寫手發佈在網路， “不經一事，不長一智”以後再也不輕言相信從網路得到的資訊。
14:00 離開菊園餐廳前往卓蘭鯉魚潭，決定由我跟建宇兩部車一前一後，把老潘、LONGER兩部車夾在中間避免他們跟丟，這個方法相當奏效。
約10公里的路程就來到位於台3線 142公里處的卓蘭鯉魚潭，今天大家合照不多，思穎在這美麗的鯉魚潭替同學們留下不少的合照，步上由銅金屬所搭建的觀景台更可俯瞰整個鯉魚潭的美景，老潘提議利用圓形迴轉階梯所呈現的螺旋美感，攝影技巧頗佳的思穎從下往上拍攝所有人，這張構想極具巧思的照片，肯定能讓大家懷念多年。
在徐徐涼風的吹襲之下，坐有絕佳視野的觀景台上的同學們越聊越起勁，我則憶及剛出道在南亞任職販賣塑膠管的往事，當時老大任職的華夏所生產的塑膠管品質絕佳，即便以鐵鎚敲打仍無法破壞，反觀南亞塑膠管品質就相差甚遠。早期塑膠管想要取代鐵管，老董王永慶還親自到自來水廠表演用鐵鎚敲打塑膠管的推銷術，水廠人員不敢置信這塑膠管竟然在多年之後完全取代鐵管，當年塑膠管可說是劃時代的新產品。
LONGER稱南亞的事業部門幾乎全轉向生產電子材料，過去這些三次加工的塑膠製品比重已逐漸變少，而過去為壓低成本不斷更改配方走低價的策略，多半也不再適用於目前容錯空間甚低的電子材料，LONGER所言當然也是事實，我則戲稱當年我們大家年薪這麼高，公司若不採取這樣的手法也勢難獲利，公司苦衷可以理解及諒解！
偕同太太前來的明進最近忙著幾家電廠的採購案相當忙碌，趁著沒有出國的空檔抽空前來參加。
今年228當天，M9車隊陪同正宗夫妻從新竹騎往彰化埤頭遠途長征當天，明進獨自去騎淡水河畔車道，在馬場町附近一處90度轉彎處不慎摔車，右手撞及金屬護欄，車毀人傷，右肩骨骨折所幸尚未達到開放性骨折並沒有動刀，歷經2個月已逐漸康復但有時仍會隱隱作痛。秋玲稱228加上冤魂不散的馬場町要不出事恐怕也難，老大則怪罪明進不參加彰化埤頭長征才發生此憾事，勸他以後還是跟著車隊走比較安全。因為車隊在歷年的環島活動中總是能受到幸運之神的保佑，不僅天公作美，多次即將發生的危險總是能夠化險為夷，或許車隊中的福將甚多所造成。
體力及毅力驚人的老潘最近才去爬南橫的幾座大山，回來還分享他在嘉明湖所拍攝的美麗照片，這是台灣最高的隕石坑湖泊，美麗的形狀向有天使眼淚之稱。回想多年來環島艱難的行程，老潘總是以驚人的腳力踩完全程，絕不向陡坡屈服的精神總是令人印象深刻。
保持一貫沉默個性的海水，去年底動刀之後的腳板骨頭尚未完全康復，今天從台北南下新竹仍是太太開車，他們夫妻近年來致力於中國傳統孝道的推動，並遠赴加拿大對當地華僑及外國人講授孝道的課程，在歐美異鄉這個幾無孝道觀念的國度提倡中國傳統孝道，個人認為這種正面的教育影響他們後代絕對深遠，這樣的付出絕對令人敬佩。
15:30 眾人決定離開鯉魚潭前往巧克力雲莊，多半係受令人垂涎的巧克力所吸引，這家位於汶水雪霸國家公園管理處旁，生意興隆到連門票都從100漲到200元，園區有著寬闊的草坪、楊梅樹及梅樹，加上歐洲造型的別墅裡面賣著各式各樣的巧克力，竟能吸引這麼多人前來消費，相較旁邊的雪霸國家公園所提供更廣更開闊的視野卻是免費，真是難以認同！
大家為了將入門票200元換成巧克力還真傷透腦筋，經過一番折騰總算解決，大家又聚集在大草坪前享用門票換來巧克力，無論草莓、松露巧克力或冰淇淋的品質都還算上乘，總算稍稍平息我對這家高門票的不滿情緒！大家再次高談闊論到逐漸天黑才想到應該返家新竹。
明進夫妻今晚要和小孩共進晚餐，海水夫妻也有事情必須提前離去。眾人決議要吃必須排隊久候的”段純真牛肉麵”，門外等候至少30分鐘才如願上桌，今晚牛肉麵吃起來口感似乎不若以往，倒是小菜還算可口，睽違許久的牛肉麵總算讓大家飽餐一頓。
返途，小丁買了大樹蘋果鳳梨邀請大家上樓吃水果，除LONGER已多年未來我家作客較為生疏，其他人則早已成識途老馬。
今年車隊活動路線的安排已越來越難，因此我試探性的丟出想舉辦從大禹嶺騎到武嶺這段12公里的高山公路的計畫，LONGER稱其學生暑假曾參加救國團大禹嶺、武嶺等處的活動，LONGER問我曾參加否？我笑稱：暑假是拿來打工籌學費的時間，豈能拿來遊玩？昔日家境窮困的我與正宗同寢室，兩人所談的是窮人如何翻身及無產階級革命。最近閱讀作家韓良露一篇”中產階級的美國夢粉碎”，文中敘述當年犧牲自己留在美國，讓後代能在美國受教育並擁有較好的語言能力的親朋好友們都相當懊悔，因為他們的下一代在這一波世界經濟不景氣中也是沒工作，沒健保，比台灣年輕人更慘。這顯示只有高學歷但沒能力的下一代無論在世界各個角落，嚴重失業的問題同樣存在。
他評論只有二種人的後代能在未來仍保有競爭力，第一種是家境非常富裕，他們的後代擁有充裕的家庭資源，第二種是家境非常貧窮，他們的後代擁有最大的野心來挑戰未來。而介於其間的中產階級後代，則將是競爭力最差的一群。看完此篇文章頗有同感，心有戚戚焉！
時間飛逝已經來到21:30，大家疲憊已露，台北同學就逐一告別返家，至此結束今日活動行程。
澎湖三日遊 (第３天)
今天活動所有照片:
101.05.20
(日)
晴天
今天不必起得比雞早了，08：00 才會搭車前往位於赤崁的北海遊客中心搭乘18分鐘的快艇便可抵達的吉貝島。昨天被快艇折騰１整天的軀體還沒回魂，考慮航程過短決定不吃暈船藥避免傷身。果然這次的航程準時抵達，雖然還是無法克服暈眩的罩門，幸好不嚴重！
由珊瑚礁沖積而成的吉貝島海灘呈現金黃色，這跟同樣由珊瑚礁所沖積而成的東沙島所呈現的乳白色沙灘有顯著的不同；吉貝島擁有清澈見底、碧綠顏色的海水與金黃色沙灘構成一幅相當美麗的風景畫面。明進和我都脫去拖鞋踩在滿地珊瑚礁的沙灘上，雖然有點刺痛勉強走了約20分鐘，最後還是穿上拖鞋，身體健壯的明進還相當輕鬆走在礁石上，身體好壞果然有差別！
不久緩緩駛來一部海釣船，催促大家上船準備前往澎湖最北端的目斗嶼，這部海釣船平時提供垂釣活動，同時亦兼差搶灘目斗嶼的行程，今天最大風浪將達８級(中浪的極限)，船老大可能不想流失這筆生意，非把我們送上目斗嶼不可，果然一出外海風浪就明顯轉強，原坐在船頭的前幾排的船友已遭逢多次浪花的洗禮！船開到半途從船身被風浪撞擊的聲音足可感受到不安的氣氛，船身多次傾斜達１５度以上，此時才驚覺船上不僅沒有救生圈，連一件救生衣都沒有，這種船卻拿來當渡輪，根本是草菅人命！而且越接近目斗嶼風浪越大，幾位女生已開始出現驚恐的表情與言語，其實連見過大風大浪的我也開始擔心萬一翻船的最壞情況，毫無安全措施的海釣船，恐怕多數人將無法存活！所幸這趟驚險的航程最後還是平安抵達目斗嶼，感謝老天保佑！
位於澎湖群島最北端的目斗嶼擁有塊狀黑色的火山岩、碧綠清澈的海水還有約幾十坪大小的白色沙灘，環狀黑白相間的燈塔就矗立在島嶼的至高點上，頗有遺世獨立的氣勢，這個目斗嶼景觀的確相當優美，大家爬上島嶼的最高點才發現根本沒有廁所，只好自行尋找遮蔽物解決。
秋玲和小丁連這丁點大小的沙灘也不放過，還是繼續低頭撿拾珊瑚及貝殼，似乎無心瀏覽此處美麗的風景。
海釣船離開目斗嶼後朝向吉貝島駛去，回程是順水行舟的海釣船不僅完全沒有顛頗搖晃，而且不到２０分鐘便駛回吉貝島；船東讓不參加海釣的成員下船，立刻掉頭開往位於外海的海釣場，其實我並不想參加海釣但為顧全面子只好硬著頭皮跟著去！果然才剛垂釣不久就開始暈頭轉向，正當同學們釣得興高采烈之餘，我卻一直在與即將來襲的暈眩奮戰，這次約９０分鐘的海釣活動除了我槓龜以外，所有人均大有斬獲，王先生是個職業級的釣手，漁獲量相當於其他人所釣的總量，同學們的海釣成績：老潘、老大、明進三人平分秋色約4～5尾，小丁、秋玲約2～3尾，建宇夫妻各釣１尾，下午炭烤鮮魚總算有著落了！
海釣結束後繼續展開吉貝島的水上活動，老潘、海水、明進和我四人著穿泳褲及救生衣下海玩水上活動，老大及女仕們則留守沙灘看管物品，建宇則到沙灘拍攝我們４個人在水上活動的實況！這裡的水上活動共有水上摩托車、香蕉船、氣墊床、甜甜圈等多種玩法，其中以水上摩托車最具速度感，尤其藉著急轉彎將你抖入海中最令人心聲恐懼，其次趴在氣墊床在高速拖曳下所感受的速度感也是令人印象深刻！４位同學前後玩約１小時才甘願地離開沙灘，老潘還跑去參加動力浮潛，據稱有看到海底的一些珊瑚礁及魚類！
下午才４點退潮時間已到，因此沙灘上的遊客已紛紛上岸準備離開吉貝島，我們也選擇同時離開，從吉貝島返回北海遊客中心時，我選擇坐在船艙底下通風較差的位置，才短短不到２０分鐘的航程又差點暈死過去！
今晚要由麗如作東，她在長進餐廳席開２桌宴請各位同學，這家素稱是馬公內行的老饕們最喜愛的餐廳，今晚麗如點了幾道經典名菜花枝丸、珠螺、海膽炒蛋、蒸蝦、螃蟹粥、蔭時蚵等，餐後大家一致的結論：無論食材、料理技術、價格完全比不上羅東度小月餐廳，麗如的期待似乎有點失落！今晚菜色雖然不盡理想，大家還是享受一頓美食，感激麗如今晚盛情的款待！
晚宴結束迅速回到旅館將行李上車，巴士開往馬公機場，準備搭乘21：00飛機回台北。
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